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火车盒饭20到25元,比饭店做的同样盒饭贵多了,为何「铁路原材料」

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  • 2024-11-12 18:29:01
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各位网友好,小编关注的话题,就是关于曝铁路材料以次充好的问题,为大家整理了4个问题曝铁路材料以次充好的解答内容来自网络整理。

火车盒饭20到25元,比饭店做的同样盒饭贵多了,为何

这是在火车上因为运营成本高,卖价不得不高,你想想从火车上炒菜,切菜,做饭,厨师的工资和相关人员工资一定是很高的吧,买菜,肉,油什么的也得用好的,因为监管比较严格,所以不能用地沟油,烂菜以次充好,等等[泪奔]

还有咱也不知道这个火车上做盒饭的是承包出去的,还是国家的,价格就不好琢磨了

火车盒饭20到25元,比饭店做的同样盒饭贵多了,为何「铁路原材料」 论文发表
(图片来自网络侵删)

在一个就是垄断,一列火车上就一个卖盒饭的,在城市有上百个饭店可以选择,就会有竞争,吧不好吃的竞争掉,把卖的贵的竞争掉,最后只剩下物美价廉的了,可是火车上呢没有竞争,爱吃不吃,甚至做的不好吃也会卖的很火爆,所以就会出现,火车上的盒饭又贵又不太好吃的情况了(当然不是说所有的火车盒饭都很难吃,只是个别存在的,不过贵是个事实)


关于火车上的盒饭贵个这个问题,存在了已经不是三年五年的问题了,可能一有火车就存在的问题吧。

我觉得一个是因为运营成本高,卖价不得不高,你想想从火车上炒菜,切菜,做饭,厨师的工资和相关人员工资一定是很高的吧,买菜,肉,油什么的也得用好的,因为监管比较严格,所以不能用地沟油,烂菜以次充好,等等[泪奔]

还有咱也不知道这个火车上做盒饭的是承包出去的,还是国家的,价格就不好琢磨了

在一个就是垄断,一列火车上就一个卖盒饭的,在城市有上百个饭店可以选择,就会有竞争,吧不好吃的竞争掉,把卖的贵的竞争掉,最后只剩下物美价廉的了,可是火车上呢没有竞争,爱吃不吃,甚至做的不好吃也会卖的很火爆,所以就会出现,火车上的盒饭又贵又不太好吃的情况了(当然不是说所有的火车盒饭都很难吃,只是个别存在的,不过贵是个事实)

只是个人看法哈,不喜可以随便喷,哈哈哈[呲牙]


坐过长途火车的小伙伴都知道,火车上的盒饭都是比较贵的,一般饭店12-15元的盒饭,火车上要卖到20-25元,这是什么原因呢?

1、火车做饭比较困难

火车上的饭菜都是现做的,现在厨师要在一个非常颠簸又狭小的空间里切菜、做饭也是非常困难的,做饭的效率很难提高,成本高了价格自然也就上去了。

2、食材比较贵

火车上的监督比较严格,各种食材的采购很难以次充好,食材的价格高了,饭菜的价格自然低不了。

3、厨师薪资较高

火车上做饭环境恶劣,很多厨师不愿意在火车上就业,所以,火车上的厨师薪资待遇要比普通饭店的厨师高很多。

总之,成本决定价格,火车上盒饭的成本很高,盒饭的价格自然也就高了不少。


火车盒饭20到25元,比饭店同样盒饭贵10到15元吧。主要是在火车上,是个特殊的地理位置的原因吧。因为饭店同一地区有很多家,客户的流动量变化不大,饭店要竞争上岗,同样的盒饭,价格越优惠,销量最高。但是在火车做盒饭,就比较特殊,都是装备运输食材,保鲜需要费用,煤气存量有限。同一时间、同一路线及同一车次只有一趟,肚子饿了,没有其他可选性,高价也得吃饭。所以,同样的盒饭,火车上价位要高出饭店百分之四十左右。

火车盒饭20到25元,比饭店做的同样盒饭价格贵许多是由供需关系决定的。

相对同一地区,饭店会有许多,相对消费供过于求,买方占主动,由于存在商业竞争,卖方不得不被动让利,打价格战,以经济实恵,薄利多销,来争取客源。

而火车盒饭正相反,一家独大,垄断了火车上的盒饭,没有第二家竞争,在火车上,只要旅客想吃饭,没的选择,只能吃火车上提供的盒饭,而且相对数量有限,供不应求,是卖方主动,旅客被动又无可奈何,民以食为天,人是铁,饭是钢,一顿不吃饿地慌。贵也得吃,穷家富路,总不能因贵就不吃饭吧!你嫌贵不吃,还有他不嫌贵他还吃呢!

火车长途又有谁能一天不吃饭呢?您说是不是这理?

广州地铁通报:乘客充电宝冒烟,列车短时“飞站”, 你怎么看

谢谢邀请,个人建议一定要规范使用充电宝充电!!不良的充电习惯和不良的使用环境是导致事故发生的根本,充电宝本身是安全的所以购买的话一定要买有品质保障的,一些无良商家以次充好造成安全事故他也不会负责任的。

这要从两个方面看;一是作为乘客是国家公民,就要按国家法律法规、社会约定、道德规范等等维护社会稳定。在使用充电宝时要使用合格产品,防止发生意外,造成不可估量的损失。二是作为国家、企事业单位、公共服务部门要为公民(乘客、铁路部门)提供必要的服务,减少公民(乘客)负担,提供充电设施设备等,公民(乘客)就不必要携带充电宝了,随时都可以充电,方便了群众,希望服务部门凡事从民众着想,民众自觉遵守社会公德,国家层面要出台相关的法律法规规范公共服务项目、标准,有法可依,必要的服务项目必须符合标准才能运营,这才是和谐社会的典范。类似事故就不会发生了。

在这个飞速发展的时候,手机成了我们生活中重要的组成部分,而现在的智能手机耗电量都比较大,所以就产生了充电宝,而充电宝的安全问题一直成为世界上最热门的话题,飞机上充电宝自燃,火车上充电宝自燃,甚至出现充电过程中爆炸,而这次充电宝有冒烟,成了热点话题,那我们就说一下充电宝自燃的>缘故原由br/>

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所以在今后我们选充电宝的时候,一定要选择正规厂家,防止出现自燃,使用的时候一定要按照说明书上的注意事项,防止充电宝再次发生威胁安全的情况。

最近看到广州地铁通报:乘客充电宝冒烟,列车短时飞站。

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生活你我他,安全靠大家。

谢谢邀请,作为一个美食领域创作者。我感觉现在这些杂牌子的充电宝质量可真差啊,光想着挣钱不考虑安全。广州地铁对事态的处理还是很迅速及时的,点个赞。希望大家以后自觉杜绝购买三无充电宝,在公共场合多注意安全,在考虑自身方便的同时,也为其他的路人考虑一下。

为什么只能用高铁票和住宿票抵

首先,使用高铁票和住宿票抵扣是由于政策规定而来,这是为了鼓励游客选择灵活的高铁出行方式,同时增加旅游消费的便捷性和经济性,提高景区旅游服务的质量和水平。

其次,只能使用高铁票和住宿票抵扣也是为了防止一些不法商家采取虚假宣传或以次充好的手段,欺骗消费者,损害消费者的利益。使用高铁票和住宿票抵扣可以更好地保障游客的权益,让消费者享受到更优质的旅游服务和体验。综上所述,只能用高铁票和住宿票抵扣是为了更好地维护消费者的合法权益和保障国内旅游业的可持续发展。

如何看待南航广州飞上海航班因乘客充电宝,导致行李架着火>变乱/h2>

中国南方航空广州飞上海航班行李架着火

2月25日,CZ3539(广州-上海虹桥,机型B77W)航班在登机过程中,一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火,机组配合消防和公安部门及时进行处置,未造成进一步损害。

目前,该航班已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解,系旅客所携带充电宝冒烟并着火,事发时充电宝未在使用状态。

民航局关于携带充电宝乘机的规定

1、严禁在托运行李中携带充电宝;一个人只能随身携带两个充电宝上飞机。

2、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;携带的充电宝只要不超过20000mAh的就没问题。

3、携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝,必须经航空公司批准且不得超过两个。

4、严禁携带标识不清的充电宝

5、严禁在飞行过程中使用充电宝

6、严禁非个人自用目的带充电宝。

充电宝不让托运就是为了一旦发生危险,能发现、好处置,防止造成更大的危害。



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